Autor: administrator
14kol

Najteži bicikl na svijetu djelo je Litvanca Antanasa Kontrimasa. Za Guinnessovu knjigu rekorda izgradio je najteži bicikl u voznom stanju. Težio je impozantnih 1385 kilograma.

1385 kilograma, Litvanac Antanas Kontrimas
1080 kilograma, Nijemac Frank Dose
860 kilograma, Belgijanac Jeff Peeters

 

Najduži bicikl za više ljudi ikad napravljen imao je 20 sjedala i bio dug 42 metra, a težio je 2,5 tone, izradilo ga je sveučilište u Australiji 2015.godine:

14kol

Pojam “bicikl” nije postojao sve do 1860-ih kada su ga smislili Francuzi kako bi opisali novog dvokotača s mehaničkim pogonom.

Bicikl se, prije nego je skovana ta riječ, nazivao velociped.

Prva biciklistička utrka održala se 1868. godine u blizini Pariza. Bila je duga 1,2 kilometara, a pobijedio je James Moore na drvenom biciklu sa željeznim ‘gumama’.

Orville i Wilbur Wright, braća koja su izmislila prvi avion, vodili su jedan mali bic servis u Daytonu, SAD. Radionicu su koristili kako bi izradili letjelicu Wright Flyer.

Thomas Stevens je između 1884. i 1886. prvi u povijesti obišao svijet biciklom.

Fred A. Birchmore (25) biciklom je obišao svijet godine 1935. Cjelokupno putovanje kroz Europu, Aziju, SAD iznosilo je 65000 km. Samo pedaliranje je iznosilo 40000 km dok ostatak otpada na putovanje brodom. Potrošio je sedam pari guma.

Prvi komercijalni model bicikla koji je pušten u prodaju 1868. težio je 80 kilograma.

1975. godine Bell Auto je napravio prvu pravu biciklističku kacigu. Bila je izrađena od tvrde plastike i materijala koji je sličan pjeni. To je bio početak modernih kaciga kakve danas koristimo.

Bicikli su imali gume punjene zrakom prije nego automobili.

Najbrže što je čovjek vozio bicikl na ravnoj površini, bez pomoći, je 144,17 km/h. Rekord je 2016. postavio Todd Reichert.

Profesionalni biciklisti godišnje prijeđu i do 40 000 km.

Biciklisti su u Americi bili sportaši sa najvećom plaćom prije nego je poznati bejzbolaš Babe Ruth prešao u New York Yankees.

Tour de France je jedna od najpoznatijih biciklističkih utrka u svijetu. Prva utrka je održana davne 1903. godine i smatra se da je najveći test izdržljivosti u sportu uopće.

Najdulja biciklistička utrka na svijetu je Red Bull Trans-Siberian Extreme – 9200 kilometara.

Biciklistički Moto Cross (BMX) je osmišljen 1970-ih kao jeftinija alternativa motociklima za motocross.

BMX, ekstremna disciplina biciklističkog utrkivanja, postao je sport 2008. na ljetnim Olimpijskim igrama u Pekingu. Maris Stromberg iz Latvije je osvojio prvu zlatnu medalju u muškoj konkurenciji BMX-a, dok je u ženskoj konkurenciji zlatnu medalju osvojila Anne-Caroline Chausson iz Francuske.

Bicikl uz isti utrošak energije može se voziti tri puta brže nego što se hoda.

Na mjesto jednog automobila može se parkirati oko 15 bicikala, a neki kažu i do 20.

U Kini postoji više od pola milijarde bicikala. Bicikl je u Kinu prvi puta donesen krajem 19. st.

Svake godine se u svijetu proizvede više od 100 milijuna bicikala.

Dostava biciklom se u zadnjih 30-ak godina razvila u važnu industriju, poglavito u gradovima gdje su si kuriri stvorili ugled radi brzine dostave te vještina izbjegavanja gužvi u prometu.

Na starom kontinentu bicikli se često koriste kao prijevozno sredstvo – u Italiji bicikl koriste u 5% svih gradskih putovanja, u Nizozemskoj 30%, a sedam od osam Danaca starijih od 15 godina posjeduje bicikl. U SAD-u je stvar znatno drugačija – bicikl se za prometovanje gradom koristi u manje od 1% slučajeva.

57% stanovnika Amsterdama svakodnevno vozi bicikl.

Neka istraživanja pokazuju da je broj nesreća u biciklizmu, obzirom na prijeđenu kilometražu, 11 puta manji u odnosu na pješake. Opasnost od biciklizma je, obzirom na broj prijeđenih kilometara, oko 100 puta manja nego za pješake i 3-4 puta manja u odnosu na vozače automobila.

Ako usporedimo količinu kalorija potrošenih tijekom vožnje biciklom s brojem kalorija koje izgara automobil, razlika je zapanjujuća. Vozač bicikla sa 100 kalorija može voziti 8 km, dok automobil sa 100 kalorija može voziti samo 85 metara.

 

14kol

Ovisno o namjeni, bicikli se bitno razlikuju po konstrukciji, veličini kotača i širini pneumatika, obliku okvira i upravljača,te drugoj dodatnoj opremi. Sportski bicikli su namijenjeni biciklističkim natjecanjima, tipično su izrađeni od lakših i čvršćih materijala, uz minimum dodatne opreme kao što su blatobrani, svjetla i sl. Bicikli za rekreaciju ili za prijevoz, najčešće imaju dodatnu opremu koja čini vožnju udobnijom ili praktičnijom. Osim uspravnog bicikla postoji i ležeći bicikl na kojem se biciklist nalazi u ležećem ili polu-ležećem položaju.

 

Danas su prema razlici u konstrukciji najčešće korišteni sljedeći modeli:

  • Gradski bicikl, koji se često proizvodi u muškoj i ženskoj inačici, a razlika je u kutu gornje cijevi na okviru. Ovi bicikli često imaju dodatnu opremu radi udobnosti vožnje, kao što su blatobrani, svjetla, košara za stvari i sl.
  • Cestovni bicikl, specifičnog savijenog oblika upravljača, najčešće vrlo tankih guma i oslobođen dodatne opreme radi smanjenja mase. Ovi su bicikli najčešće i najbrži, zbog male mase, manjeg zračnog otpora i otpora kotrljanja.
  • Brdski bicikli, s ravnim upravljačem, čvrstim okvirom od cijevi većeg profila nego li cestovni. Uobičajeno su opremljeni s prednjom amortizirajućom vilicom, a ponekad i sa stražnjim amortizirajućim ovjesom radi prigušenja vibracija uzrokovanih neravnom podlogom prilikom vožnje izvan uređenih putova.
  • BMX je specifična izvedba bicikla manjih kotača i jednostavne konstrukcije.

 

Bicikle možemo još dijeliti i prema drugim kriterijima, kao što su:

  • Broj osoba: najčešći su bicikli za jednu osobu, ali raširen je i tandem, bicikl za dvije osobe. Rjeđe se koriste bicikli za više od dvije osobe, ali je poznato da postoje zanimljive izvedbe bicikala za tri, četiri ili čak u nekim primjerima i više biciklista.
  • Broj prijenosnih omjera i vrsta mjenjača: velika većina bicikala je opremljena mjenjačem brzina, koji omogućava pravilne prijenose snage za različite uvjete vožnje kao što su nizbrdo, uzbrdo ili vožnja po ravnom. Postoje i bicikli sa samo jednim prijenosnim omjerom, bez mjenjača, a u takve spadaju BMX bicikli, dječji bicikli ali i bicikl za pistovna natjecanja na velodromima. Mjenjači se također pojavljuju u različitim izvedbama, od mjenjača ugrađenih u glavčinu kotača pa do mjenjača s lančanicima i lancem koji prebacivanjem lanca između različitih prednjih i stražnjih lančanika mijenjanju prijnosni omjer.
  • Broj kotača: iako je standard od dva kotača na biciklu najrašireniji, često su korištene i trokolice (tricikli), posebno za potrebe prijevoza tereta ili kod dječjih bicikala. Izvedbe s više od tri kotača su rjeđe.

 

14kol

Prvi bicikl u Zagreb donio je Ladislav Beluš 1867. godine sa Svjetske izložbe u Parizu, a već 26. lipnja 1885. godine osniva se i Prvo hrvatsko društvo biciklista koje je promoviralo kultiviranu vožnju kroz grad i organizirajući izlete u okolici Zagreba. Ubrzo se osnivaju brojni klubovi u više gradova, a u Zagrebu to su Hrvatski klub biciklista Sokol 1887., Koturaški klub Sloven 1894., Klub biciklista Velocitas 1892. i Zagrebački koturaški klub Orao 1904. godine.

Prvo zagrebačko biciklističko trkalište izgrađeno je 1891. godine na današnjem Rooseveltovom trgu, dao ga je izgraditi Hrvatski klub biciklista Sokol. Na tom je trkalištu 1892. održano i prvo biciklističko Prvenstvo Hrvatske, Slavonije i Dalmacije u utrci na 5000 metara.

29. lipnja 1886. održana je prva biciklistička utrka u Zagrebu za fond izgradnje HNK, vozila se na Zrinjevcu, a utrkivalo se u dvije kategorije: veliki i mali bicikli.

Prva biciklistička utrka Zrinjevac

 

Od tada do danas odvožene su mnoge utrke, a najpoznatija je Tour of Croatia, utrka duža od 1000 kilometara.

U Hrvatsku se godišnje prosječno uveze oko 200 tisuća bicikli. Najmanji uvoz zabilježili smo krizne 2010. godine kada je ta brojka bila 127 tisuća komada, koje su hrvatski uvoznici platili 90,2 milijuna kuna.

Jedina domaća literatura koja obrađuje anatomiju bicikla i tehničke aspekte je diplomski rad Gordana Krpanca – Konstrukcija brdske dvokolice iz 1991.

 

14kol

Otkriće bicikla nije vezano za jedno određeno vrijeme odnosno ime konkretnog izumitelja. Kroz povijest je bilo više primjera vozila pokretanog ljudskom snagom, ali su često ona bila bitno drugačija od današnjeg koncepta bicikla. Kao prvi vozač bicikla spominje se njemački barun Karl von Drais koji je 1817.g. godine kreirao bicikl koji se pokretao odguravanjem nogama od tla, a koji još postoji u muzeju Paleis het Loo u Apeldoornu, Nizozemska. Taj bicikl je bio gotovo potpuno izrađen od drveta, ovo prijevozno sredstvo bolje znano kao “draisine”, preteča je bicikla kakvog danas poznajemo.

Bicikl Draisine

Između 1850. i 1860. godine je Francuz Ernest Michaux sa svojim učenikom Pierre Lallementom razvijao bicikl s pedalama na prednjem velikom kotaču. Taj je bicikl Michaux kasnije i patentirao. Ovakvi su bicikli bili teško upravljivi i opasni, jer su padovi bili česti. Problemi s upravljanjem su donekle smanjeni uvođenjem upravljača i pomicanjem sjedala u bolji položaj, međutim pravi napredak je bio uvođenje lančanog pogona kojeg su osmislili J. K. Starley, J. H. Lawson, and Shergold. Starleyev model bicikla iz 1885. godine se najčešće smatra prvim modernim biciklom. Daljnje poboljšanje bilo je uvođenje pnemuatskih guma, 1888. godine, koje je uveo Škot John Boyd Dunlop.

Model bicikla iz 19. stoljeća

Osnovni koncept bicikla do današnjih dana nije se bitno mijenjao, osim što je tehnološki napredak donio primjenu kvalitetnijih materijala u izradi, te su današnji bicikli daleko upravljiviji i sigurniji.

11sij

Headings

Header one

Header two

Header three

Header four

Header five
Header six

Blockquotes

Single line blockquote:

Stay hungry. Stay foolish.

Multi line blockquote with a cite reference:

The HTML <blockquote> Element (or HTML Block Quotation Element) indicates that the enclosed text is an extended quotation. Usually, this is rendered visually by indentation (see Notes for how to change it). A URL for the source of the quotation may be given using the cite attribute, while a text representation of the source can be given using the <cite> element.

multiple contributors – MDN HTML element reference – blockquote

Tables

Employee Salary
John Doe $1 Because that’s all Steve Jobs needed for a salary.
Jane Doe $100K For all the blogging she does.
Fred Bloggs $100M Pictures are worth a thousand words, right? So Jane x 1,000.
Jane Bloggs $100B With hair like that?! Enough said…

Definition Lists

Definition List Title
Definition list division.
Startup
A startup company or startup is a company or temporary organization designed to search for a repeatable and scalable business model.
#dowork
Coined by Rob Dyrdek and his personal body guard Christopher “Big Black” Boykins, “Do Work” works as a self motivator, to motivating your friends.
Do It Live
I’ll let Bill O’Reilly will explain this one.

Unordered Lists (Nested)

  • List item one
    • List item one
      • List item one
      • List item two
      • List item three
      • List item four
    • List item two
    • List item three
    • List item four
  • List item two
  • List item three
  • List item four

Ordered List (Nested)

  1. List item one -start at 8
    1. List item one
      1. List item one -reversed attribute
      2. List item two
      3. List item three
      4. List item four
    2. List item two
    3. List item three
    4. List item four
  2. List item two
  3. List item three
  4. List item four

HTML Tags

These supported tags come from the WordPress.com code FAQ.

Address Tag

1 Infinite Loop
Cupertino, CA 95014
United States

Anchor Tag (aka. Link)

This is an example of a link.

Abbreviation Tag

The abbreviation srsly stands for “seriously”.

Acronym Tag (deprecated in HTML5)

The acronym ftw stands for “for the win”.

Big Tag (deprecated in HTML5)

These tests are a big deal, but this tag is no longer supported in HTML5.

Cite Tag

“Code is poetry.” —Automattic

Code Tag

This tag styles blocks of code.
.post-title {
margin: 0 0 5px;
font-weight: bold;
font-size: 38px;
line-height: 1.2;
and here's a line of some really, really, really, really long text, just to see how it is handled and to find out how it overflows;
}

You will learn later on in these tests that word-wrap: break-word;will be your best friend.

Delete Tag

This tag will let you strike out text, but this tag is recommended supported in HTML5 (use the <s> instead).

Emphasize Tag

The emphasize tag should italicize text.

Horizontal Rule Tag


This sentence is following a <hr /> tag.

Insert Tag

This tag should denote inserted text.

Keyboard Tag

This scarcely known tag emulates keyboard text, which is usually styled like the <code> tag.

Preformatted Tag

This tag is for preserving whitespace as typed, such as in poetry or ASCII art.

The Road Not Taken

Robert Frost Two roads diverged in a yellow wood, And sorry I could not travel both (\_/) And be one traveler, long I stood (='.'=) And looked down one as far as I could (")_(") To where it bent in the undergrowth; Then took the other, as just as fair, And having perhaps the better claim, |\_/| Because it was grassy and wanted wear; / @ @ \ Though as for that the passing there ( > º < ) Had worn them really about the same, `>>x<<´ / O \ And both that morning equally lay In leaves no step had trodden black. Oh, I kept the first for another day! Yet knowing how way leads on to way, I doubted if I should ever come back. I shall be telling this with a sigh Somewhere ages and ages hence: Two roads diverged in a wood, and I— I took the one less traveled by, And that has made all the difference. and here's a line of some really, really, really, really long text, just to see how it is handled and to find out how it overflows;

Quote Tag for short, inline quotes

Developers, developers, developers... --Steve Ballmer

Strike Tag (deprecated in HTML5) and S Tag

This tag shows strike-through text.

Small Tag

This tag shows smaller text.

Strong Tag

This tag shows bold text.

Subscript Tag

Getting our science styling on with H2O, which should push the "2" down.

Superscript Tag

Still sticking with science and Albert Einstein's E = MC2, which should lift the 2 up.

Teletype Tag (obsolete in HTML5)

This rarely used tag emulates teletype text, which is usually styled like the <code> tag.

Underline Tag deprecated in HTML 4, re-introduced in HTML5 with other semantics

This tag shows underlined text.

Variable Tag

This allows you to denote variables.

10sij

Welcome to image alignment! The best way to demonstrate the ebb and flow of the various image positioning options is to nestle them snuggly among an ocean of words. Grab a paddle and let’s get started.

On the topic of alignment, it should be noted that users can choose from the options of None, Left, Right, and Center. In addition, they also get the options of Thumbnail, Medium, Large & Fullsize.

Image Alignment 580x300

The image above happens to be centered.

Image Alignment 150x150The rest of this paragraph is filler for the sake of seeing the text wrap around the 150×150 image, which is left aligned.

As you can see the should be some space above, below, and to the right of the image. The text should not be creeping on the image. Creeping is just not right. Images need breathing room too. Let them speak like you words. Let them do their jobs without any hassle from the text. In about one more sentence here, we’ll see that the text moves from the right of the image down below the image in seamless transition. Again, letting the do it’s thang. Mission accomplished!

And now for a massively large image. It also has no alignment.

Image Alignment 1200x400

The image above, though 1200px wide, should not overflow the content area. It should remain contained with no visible disruption to the flow of content.

Image Alignment 300x200

And now we’re going to shift things to the right align. Again, there should be plenty of room above, below, and to the left of the image. Just look at him there… Hey guy! Way to rock that right side. I don’t care what the left aligned image says, you look great. Don’t let anyone else tell you differently.

In just a bit here, you should see the text start to wrap below the right aligned image and settle in nicely. There should still be plenty of room and everything should be sitting pretty. Yeah… Just like that. It never felt so good to be right.

And just when you thought we were done, we’re going to do them all over again with captions!

Image Alignment 580x300
Look at 580×300 getting some caption love.

The image above happens to be centered. The caption also has a link in it, just to see if it does anything funky.

Image Alignment 150x150
Itty-bitty caption.

The rest of this paragraph is filler for the sake of seeing the text wrap around the 150×150 image, which is left aligned.

As you can see the should be some space above, below, and to the right of the image. The text should not be creeping on the image. Creeping is just not right. Images need breathing room too. Let them speak like you words. Let them do their jobs without any hassle from the text. In about one more sentence here, we’ll see that the text moves from the right of the image down below the image in seamless transition. Again, letting the do it’s thang. Mission accomplished!

And now for a massively large image. It also has no alignment.

Image Alignment 1200x400
Massive image comment for your eyeballs.

The image above, though 1200px wide, should not overflow the content area. It should remain contained with no visible disruption to the flow of content.

Image Alignment 300x200
Feels good to be right all the time.

And now we’re going to shift things to the right align. Again, there should be plenty of room above, below, and to the left of the image. Just look at him there… Hey guy! Way to rock that right side. I don’t care what the left aligned image says, you look great. Don’t let anyone else tell you differently.

In just a bit here, you should see the text start to wrap below the right aligned image and settle in nicely. There should still be plenty of room and everything should be sitting pretty. Yeah… Just like that. It never felt so good to be right.

And that’s a wrap, yo! You survived the tumultuous waters of alignment. Image alignment achievement unlocked! One last thing: The last item in this post’s content is a thumbnail floated right. Make sure any elements after the content are clearing properly.

9sij

Default

This is a paragraph. It should not have any alignment of any kind. It should just flow like you would normally expect. Nothing fancy. Just straight up text, free flowing, with love. Completely neutral and not picking a side or sitting on the fence. It just is. It just freaking is. It likes where it is. It does not feel compelled to pick a side. Leave him be. It will just be better that way. Trust me.

Left Align

This is a paragraph. It is left aligned. Because of this, it is a bit more liberal in it’s views. It’s favorite color is green. Left align tends to be more eco-friendly, but it provides no concrete evidence that it really is. Even though it likes share the wealth evenly, it leaves the equal distribution up to justified alignment.

Center Align

This is a paragraph. It is center aligned. Center is, but nature, a fence sitter. A flip flopper. It has a difficult time making up its mind. It wants to pick a side. Really, it does. It has the best intentions, but it tends to complicate matters more than help. The best you can do is try to win it over and hope for the best. I hear center align does take bribes.

Right Align

This is a paragraph. It is right aligned. It is a bit more conservative in it’s views. It’s prefers to not be told what to do or how to do it. Right align totally owns a slew of guns and loves to head to the range for some practice. Which is cool and all. I mean, it’s a pretty good shot from at least four or five football fields away. Dead on. So boss.

Justify Align

This is a paragraph. It is justify aligned. It gets really mad when people associate it with Justin Timberlake. Typically, justified is pretty straight laced. It likes everything to be in it’s place and not all cattywampus like the rest of the aligns. I am not saying that makes it better than the rest of the aligns, but it does tend to put off more of an elitist attitude.

5sij

Putting special characters in the title should have no adverse effect on the layout or functionality.

Special characters in the post title have been known to cause issues with JavaScript when it is minified, especially in the admin when editing the post itself (ie. issues with metaboxes, media upload, etc.).

Latin Character Tests

This is a test to see if the fonts used in this theme support basic Latin characters.

! # $ % & ( ) *
+ , . / 0 1 2 3 4
5 6 7 8 9 : ; > = <
? @ A B C D E F G H
I J K L M N O P Q R
S T U V W X Y Z [ \
] ^ _ ` a b c d e f
g h i j k l m n o p
q r s t u v w x y z
{ | } ~